Зимние шины: эксплуатация, хранение и тесты

Первый снег дал ясно понять, что пора уже доставать зимнюю резину из гаража. В данной статье речь пойдет о том, как правильно выбирать, хранить и использовать зимние шины.

 

 

Самый простой способ избежать неприятностей на дороге – это оставить автомобиль в гараже до весны. Но настоящим автолюбителям такие радикальные меры не подойдут. Для многих водителей зима всегда приходит неожиданно, как результат смятые бока авто, заторы на трассах и прочие неприятности.

 

Самое основное, что следует сделать владельцу автомобиля – это заменить резину. Подходящее время давно прошло, менять необходимо при температуре не ниже +5° С. Заменить все равно необходимо, как говорится, лучше поздно, чем никогда.

 

Основная ошибка – вера в резину для любого сезона, которая маркируется AW или AS. Такая резина пригодна для использования в теплых европейских странах, но для наших реалий не годится. Рекомендуем приобрести шины с обозначением W или M+S. Шипованная резина отлично подойдет в том случае, если дорога чаще всего будет пролегать на плохо расчищенных трасах либо за городом.

 

Также стоит приобрести и летний комплект, его необходимо хранить в тепле, чтобы не деформировался вследствие переохлаждения. Зимнюю резину после покупки советуют обработать специальным аэрозолем, который замедляет процесс старения. Для хранения, как правило, подойдет сухое темное место, с температурой воздуха не ниже нуля. Не стоит складывать шины друг на друга.

 

Эксперты отмечают, что зимняя нешипованная шина Bridgestone Blizzak LM-80 идеально подходит для внедорожников и отличается хорошей проходимостью, надежным сцеплением и устойчивостью при самых неблагоприятных погодных условиях. Шина, оснащенная трехмерными панелями, как-будто впивается в поверхность автодороги.