Японский внедорожник на «вторичке» может прослужить долго при соответствующем уходе.
Toyota Land Cruiser 200 вышел на рынок в 2008 году и сменил снискавший любовь Toyota Land Cruiser 100. «Двухсотый» довольно быстро завоевал популярность, и при этом машина в достаточном количестве присутствует на «вторичке». Автомеханик с канала «Клубный сервис» рассказал о целесообразности покупки 10-летнего «Крузака».
Toyota Land Cruiser 200 обладает бешеной востребованностью, из-за внушительных габаритов, просторного салона и большого багажника, что подчеркивает практичность японского внедорожника. Осмотрев автомобиль, блогер решил выяснить, хорош ли «Крузак» 2008 года выпуска.
Под капотом Toyota Land Cruiser 200 занимает 8-цилтндровый дизельный агрегат, который может иметь проблемы с аккумуляторами и водяным насосом. Помимо того, часто выходят из строя сажевые фильтры и клапана EGR, замена которых стоит дорого.
Надежность «Крузака» подтверждается еще подвеской, у которой обычно выходят из строя втулки стабилизатора в передней и задней части. Втулки амортизатора и рулевую рейку необходимо будет заменить после 300 000 – 350 000 км. Помимо всего, блогер отметил, что лакокрасочное покрытие на «японце» довольно надежно – кузов имеет хорошее состояние.
