«Рио» в семейной версии потеснил бы все «сараи» в России.
Корейцы в августе удивили россиян обновленным седаном KIA Rio, а портал Pokatim решил представить, как бы выглядела машина, если бы производитель позаботился не только о ее внешности, а и о практичности. Представляем независимый рендер кросс-универсала, который выглядит, как «приговор» Vesta SW Cross.
В виртуальном прототипе решения дизайнеров KIA и независимых дизайнеров, в отличие от седана, выглядят гармонично. Внешность машине не испортили ни завышенный клиренс, ни пластиковый обвес, ни дополнительная защита бампера и радиаторной решетки.
Российские водители на Rio 2021 в кузове седан отреагировали негативно. Корейский бренд осудили за скромные доработки. Мы считаем, что, если бы «Рио» вышел в виде универсала, реакция автомобилистов была бы более лояльной, как минимум по двум причинам.
Во-первых, Vesta SW Cross как основной игрок сегмента бюджетных универсалов на первичном авторынке России уже приелась. Авто доступное, стоит от 740 000 рублей, но кардинальных улучшений в будущем, помимо выпуска бесполезных спецверсий, пока не предвидится.
Во-вторых, у KIA Rio есть классический «автомат», который уже несколько лет автомобилисты выпрашивают у «АвтоВАЗа» для его моделей. Тольяттинский производитель, в свою очередь, продолжает продавать им машины с «роботом», «механикой» и вариатором. Можно не сомневаться, что корейский «сарай», при разумном ценнике, потеснил бы «Весту СВ».
Мы не случайно упомянули тольяттинский универсал. Эта машина остается самой продаваемой в своем сегменте и стала популярнее седана «Веста». Это можно объяснить приемлемыми ценами и тем, что российские автомобилисты стали более требовательными к практичности транспорта.
