В новую обертку завернули старого «японца» с прежними «косяками», уверен водитель.
Всего новый Nissan X-Trail 2019 питерской сборки в «максималке» прошел 17 тысяч км. Но первые 7000 км пробега стали «мучениями» из-за дребезжащей панорамы над креслом переднего пассажира, пишет владелец из Казахстана на портале Drom.
За решением проблемы поехал к дилеру. Источником шума назвали ручку над головой пассажира: дескать, «скобы бьются о металл». Проблемную зону проклеили обычным поролоном. И только когда дребезжание появилось снова, признали, что проблема в механизме панорамы Nissan X-Trail. Звук пропал после проклейки специальной лентой. И вновь вернулся после прохождения ТО-2. Но это не единственное разочарование владельца.
Ближе к 10 тысячам км пробега при езде через неровности появились скрипы в багажнике X-Trail. В дилерском центре Nissan в качестве решения недочёта предложили отрегулировать замок, платно. Водитель отказался и самостоятельно смазал «резинки» силиконом — помогло, но проделывать эту манипуляцию нужно после каждой мойки.
«Магнитола — вообще караул», — сообщает владелец Nissan X-Trail, жалуясь на отсутствие навигации казахских дорог, «зависания», которые могут продолжаться 30-40 минут, и провалы в воспроизведении песен через Bluetooth.
К прочим недостаткам «Хитрилы» владелец отнес слишком податливую к царапинам «приборку», шум «сверчков» на передней панели в дневное время, дребезг стойки ремня и отсутствие автоматических стеклоподъемников даже в максимальной комплектации.
Обидно, ведь первое впечатление от Nissan X-Trail у владельца было положительное. Подвеска кроссовера мягкая, дает с комфортом проходить дорожные колдобины, а у мотора хорошая тяга. Дополнительная шумоизоляция позволила добиться тишины в салоне во время езды.
В результате автомобилист жалеет о покупке, ведь с 2014 года модель совсем не изменилась. «Не ожидал такого от Ниссана», — пишет он. Но уточняет, что поделился разочарованием только на личном опыте — у других владельцев Nissan X-Trail таких проблем могло и не быть.
