Простому автомобилисту удалось «прощупать» новинку.
Корейская машина доступна не всем «смертным» — устроить тест-драйв могут пока что только блогеры. Однако одному россиянину удалось взглянуть на KIA K5 вживую. На портале Drive2 он поделился впечатлениями от визуального знакомства.
«Внешка»
По его словам, от внешности седана вау-эффекта нет. И этому есть объяснение — корейцы тупо скопировали «морду» авто с Peugeot 508 2018 года, который так и не добрался до России.
Однако автомобилист похвалил светодиодную линзованную оптику «К5», стильную решётку радиатора и спортивный бампер с «ноздрями» противотуманных фар по бокам. В целом, передняя часть авто выглядит как фастбек.
Интерьер
Эргономика салона KIA K5 — на высшем уровне. Дисплей БК широкий и информативный, а экран «мультимедийки» имеет диагональ 9,5 дюйма.
Похвалы удостоились материалы отделки, передняя панель со вставками под дерево и кожаные сиденья с множеством электрорегулировок и памятью. Руль достаточно информативен, но его можно было сделать потолще в обхвате, считает водитель.
Мотор
KIA K5 предложена в России с новым 2,5-литровым двигателем GDI мощностью 194 л. с. Особенностью данного мотора является комбинированный впрыск топлива — на каждый цилиндр установлено по две форсунки.
Таким образом, на холостых оборотах работает распределённый впрыск, а при езде по трассе включается прямой впрыск. При правильном уходе такой «кореец» проедет 200-300 тыс. километров.
В заключение автор отзыва отметил, что новая «Оптима» будет «брать» эффектным дизайном, новыми моторами и 8-ступенчатым гидротрансформаторным «автоматом», несмотря на все «шероховатости» дизайнерской мысли. Напомним, KIA K5 оценили в 1 489 900-2 199 900 рублей.
