Не кузовом единым отличаются автомобили.

Седан Volkswagen Polo, источник: Volkswagen
Седан Volkswagen Polo, источник: Volkswagen

В то время как седан является автомобильной классикой, лифтбеки у некоторых автомобилистов вызывают недоверие: а что это? На примере Volkswagen Polo автовладелец решил рассказать, как ощущается разница.

Автомобилист сменил седан «Поло» 2016 на такую же модель в кузове лифтбек 2020 года. Под капотом — тот же 1,6-литровый движок на 110 лошадиных сил. Трансмиссия — «механика».

Выехав за город, где больше всего может ощущаться разница, водитель отметил 4 отличия:

  • Динамика. На трассе лифтбек кажется резвее при разгоне. Также приятнее совершать обгон — машинка едет бодро и приятно.
  • Подвеска. У VW Polo Liftback подвеска более жёсткая, а масса — больше. Из-за этого раскачек меньше, а все неровности автомобиль проходит плотнее. «От каждой встречки на обочину не выдувает», — комментирует владелец.
Лифтбек Volkswagen Polo, источник: Volkswagen
Лифтбек Volkswagen Polo, источник: Volkswagen
  • «Шумка». Шумо- и виброизоляция на лифтбеке однозначно выигрывает у седана.

  • Свет фар. Светодиоды после галогенок — полный восторг. «Света хватает, обочину освещает и ехать приятно», — пишет владелец «Полика».