Зато владельцы «Вест» с 1,6-литровым агрегатом могут спать спокойно, утверждают в Сети.
Больше миллиона рублей отсудил оренбуржец у автосалона «АвтоТехцентр Жигули» за сгоревшую в результате короткого замыкания LADA Vesta с 1,8-литровым мотором. Неудивительно, что после такого автолюбители в очередной раз усомнились в качестве российского «бюджетника». Отзывы изучила редакция «Покатим!».
Естественно, возгорание «Весты» вызвало возмущение и злость у водителей в комментариях на портале Auto.Mail, взволнованных мнимой безопасностью авто:
«Правильно, пусть горят, тазы — исчадия ада», «Тазик — это как лотерея. Повезет-не повезет», «Очередной прокол АвтоВАЗ», «Новая LADA Palenka», «Провода были, как в китайских люстрах».
Претензий к качеству сборки LADA Vesta, как и прочих автомобилей, выпускаемых «АвтоВАЗом», у водителей накопилось много. Так, они жалуются на течи в бензопроводе «Весты», перетирание жгута проводов на стойке левого борта, а также топливного провода, о который трется болт крышки ГРМ.
Без иронии тоже не обошлось. Водители шутят, что возгорание «Весты» стало выгодным для владельца:
«Поднял денег», «Теперь есть средства на новую машинку», «Отличное вложение денег, если сгорит, то можно и заработать», «Только за это надо брать Весту — купить, зажечь ее и в суд за деньгами».
Хотя по мнению отдельных пользователей, иномарки не застрахованы от подобных неисправностей, поэтому не стоит «вешать всех собак» на российский автопром. Возгораниями и замыканиями печально известна та же Tesla.
Материалы по теме
Но в итоге большинство водителей все же возмущены фактом возгорания на LADA Vesta и общим качеством автомобиля. И уверены, что тольяттинский автогигант незамедлительно должен отозвать машины, проверить проводку и устранить неполадки.
